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 e k 1、车贴是材料分成哪几类?

答:一般分成,塑料类、金属类、纸类。塑料类又分成PVC, PU,涂层用OPP.ABS  PC 亚克力等。金属类分为铝、铸铁、铜、镍。电镀锌、电镀铬。纸类通常用临时广告用的车贴,或者是车贴常用离形纸。
2、车贴由哪几部分组成?
答:保护层、图案层、材料层、胶水层、离形层。
3、保护层常用有哪些?
答:车贴分为保护层,由收缩薄膜,或定位膜或其他保护方式。 
4、图案层有哪几种上色工艺?
答:一般有丝网印刷,广告喷绘打印,凹印印刷,阳极氧化。
5、车贴常用胶水的特点与性能?
答:车贴常用是橡胶型热熔胶,永久性胶水(有残胶)。丙烯酸乳液胶,永久性胶水,(不留残胶)。丙烯酸溶剂胶,可移性,不留残胶。
6、车贴涂胶工艺一般有哪几种?
答:一般有凹印涂胶,丝印上胶,电喷上胶。工艺有先涂后印,先印后涂。双面胶贴。静电粘贴。
7、车贴材料有哪几种颜色?
答:印刷的材料有白色、透明材料。反光材料、雕刻材料,根据不同的品牌提供相应偏通色。
8、常用的车贴材有哪些品牌?
答:法拉特、3M、龙膜、USL、B100、德国奥丽高、美国艾利、台湾KK、以及国内的专业材料中山旭森,广州图王、嘉信、福建夜光达、新力元、江苏科海、浙江道明。江苏通明。强生、
9、怎样区分车贴材料的品质?
答:不同的品牌材料品质与档次不同,反光村料,按反光强度与耐候性,经常按不同的级别来定,分为广告级、工程级、超工程级、钻石级。白色、透明材料与车贴膜按耐用性,一般分成1年、3年、5年、7年10年以上。
10、反光材料的有哪几种?
答:可以分为低档,中档,高档。国内品牌大多是以低档为主。常用是亚克力面材加工而成,有雕刻反光材料与丝印反光材料两类。价格根据材料反光强度、面材柔软度、材料厚度定价一般在14-28元每平之间。但这些材料都只属于广告级。不能用于车牌。车牌级属于中当材料,国内有2-3家可以生产车牌级。与3M610系列属于中档。高档基本上是由3M品牌产品,晶格反光材料,超工程级,超强工程级,钻石级。
11、反光材料与反光油墨是怎么回事?
答:反光材料是通过大批量专业涂布生产,具有质量稳定,成本低。有相对定的偏通色。但无法满足小批量个性化的设计要求,选择反光油,或者反光粉加工印制车贴。
12、车贴材料与工艺的搭配方法?
答:车贴材料分为喷绘打印材料,丝网印刷材料,雕刻材料,可喷绘、可丝印、可雕刻材料。可选择喷绘打印加雕刻,丝印加雕刻,直接雕刻工艺。
13、车贴工艺组合与特点?
答:喷绘打印工艺,适合数量1-50张,渐变网图案,但颜色不厚重,耐晒1年以内。印刷加雕刻工艺,适合数量200-50000张。1000以上价格优势明显,颜色选择范围大,可以印专色与色加网套印,可印塑料、金属材质。厚度可0.03-200MM.能满足车贴所有工艺。耐候性可1-7年以上。防晒、防水、耐温、耐洗涤均优。雕刻工艺,适合数量少,颜色单一,成本起点低等特点。最大优点是可以做到全部搂空,与车身容易隔合成一体。
14、工程级、超工程级与钻石反光材料一般用在哪些地方?
答:工程级一般用在运输车辆,高速公路警示牌、指标牌。高速铁路及机车上的警示带。
15、反光与荧光材料发光原理?
答:反光材料是需要外部光源照射,才会发出亮光。荧光是外部光源照射时,储存光能,到外部没有光源时,荧光会发出荧光。
16、什么叫静电吸付?
答:是在没有涂布胶水的表面,通过对材料的大破材料负电荷的平衡产生吸付力,静电膜只适合贴在玻璃上。
17、什么叫正胶,反胶?正贴、反贴?
答:正胶是指胶水面在图案面?在玻璃面另一面看内容。反贴是正常贴在物体表面,背面涂胶水。
18、我的为什么车贴只用几个月就晒没了?
答:几个月晒没了,是因为没有采用具有防晒的上色工艺。没有使用户外具有耐紫外线的油墨。
19、怎样长间保持车贴颜色?
答:需要选择耐候强的材料,采用丝网印刷,使用防晒强的油墨,(国内通常用日本精700系列)可达到5个以上。
20、用常规的不干胶可以做车贴吗?
答:常规的不干胶不能做车贴。常规不干胶面材同为PVC材质,因为是硬质,无法适用车辆的温差环境,没有伸缩性,热涨冷缩容易开裂。采用UV胶印虽然可以防水,但不能防晒。附着力均不能耐久。
21、什么是可移性?
答:可移性是胶水在常温下可以重复撕贴,也不会留残胶。
22、可移性与不留下残胶是一回事吗?
签:不是一回事,可移性是没有残胶,但不是因为可移就不残胶,而是因为可移性必需具备不能残胶性能。永久性也有不残留胶水的的性能。所以不是一回事。
23、怎样选择车贴的颜色?
答:车贴作为中距离视觉的产品,一般以厚重,深鲜艳丽。以专色为主,面积超过15*15CM 以上可以加网渐变套印。
24、什么是铂金工艺车贴?
答:铂金工艺是以PET材料作骨架,电渡镍层,镀铜层。如果要见图可链接此网页http://cn.xinyistickerprint.com/bojincar.html
25、摇摇吸盘车贴是什么样的?
答:摇摇吸盘车贴是采用透明PC材料,丝网印刷,机械模切成型。要看实样图请链接http://cn.xinyistickerprint.com/tanx.html
26、公交车窗单透贴工艺?
答:单透贴是为了遮阳而不遮光的功能,把材料加工成透明孔来实现半透的效果。
27、高速列车、地铁机车用玻璃窗指示牌半透双面工艺?
答:高速列车、地铁机车用玻璃窗贴要尽量减少对光线的影响,又要在车内车外视觉一样。所要采用半透网点套印,精度难度要求误差在0.2以内。
28、反光材料为什么要用透明油墨?
答:为了不让油墨层遮盖反光效果,选用透明油墨可以最大程度上保证反光强度。达到理想的反光效果。
29、反光材料与反光器的区别在哪?
答:市场上最好反光材料3M品牌,反光强度为150米距离左右。与反射器相当。但成本高于塑料的回光反射器。反射器采用是晶格回路的原理,可以把照射进来的光反回75%以上,最好达到89%。
30、雕刻机能雕到最小的字符是多大?
答:6MM.
31、定位膜与转移膜(纸)是不是指同样材料?
答:是
32、有些小字为什么拉起来很困难?
答:定位膜有高中低粘度,字符面积越小,需要粘度就越强。选用高粘一般可满足需要。
33、反光材料会留残胶?
答:会
34、用什么方法清楚车上的残胶?
答:残胶的部位不同,采用的方法不一样。一般车漆部位,采用酒精,或乙脂乙酸。玻璃面可以采用丙胴。也可用风油精,或汽油等擦试。35、有没有不带胶水的车贴?
答:有,采用静电膜材料就可以。但只能贴在玻璃面上。
36、怎样提高滴胶车贴耐黄变能力?
答:车贴不能用环氧树脂滴胶,要选用低温PU滴胶。
37、怎样把车上的车贴撕下来?
答:先用电吹风加热对准车的周边吹5-10分钟,软化车贴后,很容易撕下。再清理残胶。
38、定制车贴怎样估价?
答:影响车贴价格是数量和工艺、车贴面积大小,对起点价格影响最明显。例如:雕刻工艺是处理文件费加材料与手工费,3项加起来150元左右,丝印车贴起点一般单色600元,四色1000元起点,打印喷绘150元。金属车贴1500元。一般按单价*数量超出起点价按数量计算。
39、大批量车贴估价方法?
答:100平米打印的25元,丝印28元 雕刻普通难度80元,中等难度120  高难度 200元。500平米以上的打印23元/平方米  ,丝印19元/平米。
 
40、我可以剥离贴纸关闭和再次使用它吗? 
答:永久性胶水不行,一旦你应用的贴纸,你不能再次使用它。 贴纸一旦被删除,你将不得不把它扔掉。
41、如果我需要重复撕贴应选择什么材料?
答:应选择可移性胶水材料或静电吸附材料制作的贴纸。
42、我想印刷车贴,应怎样选择车贴的规格尺寸?
答:根据车型、部位、工艺及颜色来搭配尺寸。
43、非定制品家用小骄车常贴的部位尺寸?
答、常用油箱盖贴8-13CM,前后保标志贴,10-28CM,前后挡风玻璃贴6-25CM,门贴12-25CM,后视镜贴5*8CM,门把手贴2.5-8CM.
背胎贴30*30CM,前后门字母组合贴28*45CM.灯眉贴10*28CM.
44、订制车贴生产周期是多长?
答:根据工艺难度及数量7-25个工作日。
45、磁胶车贴与室内的磁胶冰箱贴有哪些不同?
答:冰箱贴是属室内用贴纸,不需要防晒。印制上可选择不同的印刷方式。防水级别低。耐候差幅度少。吸附力弱。
46、用胶版防晒油墨印刷车贴能达到3年不掉色防晒效果吗?
答:没法保证3年时间不掉色。因为防晒因素不单是油墨色粉,还有树脂,还有稳定剂。除此外还有物理方面,墨层厚度,温湿度等条件。
47、怎样识别胶印与丝印?
答:视觉上不一样。还有胶印用手触摸上去比较平滑,有照片的感觉.丝印有层次感,因为是一层一层印刷上去的。
48、贴车贴需要哪些工具?
答:  抹布 胶刮或会员卡类的、 喷水壶。
49、怎样装贴车贴?
答:对于中型车贴,将需要粘贴的位置擦拭干净,均匀撒水,目的是降低贴纸粘度、方便调整位置;   
确定好粘贴位置后,一边贴、一边轻轻用刮板刮平、一边揭掉转移膜。
50、怎样处理门把手与跨门的折边?
答:在车门和车身缝隙处,用美工刀划开,向内包服贴。
51、怎样检查车贴装贴是否合格?
答:位置是否端正,是否有气泡、砂泡、车贴和漆面有任何分离或边缘翘起。检查让车贴里的水分干透,有条件可以适度加热烘干。过48小时以后再洗车。
52、车贴是否会影响年检?
答:车贴对年检有影响,稍有显眼的车贴在广州均不能过检。城市间会有差别,具体到年检城市咨询。
53、先报备改装备案可以通过年检吗?
答:只报装与改装备案图片一样,外观就不会影响年检。
54、金属车贴两种安装方法?
答:一种采用双胶贴装,重量不能太重,另一装贴工艺是罗丝安装。也就是一般车牌安装方法。
55、什么叫干贴法?是怎样操作?适合贴什么样贴纸?
答:适合带透明转移膜的小型车贴安装,具体操作:清洁车身,保持干燥。确定好需要贴的位置。一般情况下,慢慢的一边贴、一边用 工具刮平、一边揭底纸。如果图形实在不大,也可把透明转移膜和贴纸全部撕下再贴。但必须小心,不要发生意外粘连。贴好后,再反复刮压几遍。撕除透明转移膜。在车门和车缝用美工刀划一刀,向内包伏贴。不要让车贴和车 身有任何分离或突起。
56、什么叫湿贴法?怎样操作?适合贴什么样贴纸?
答:用喷水或清洗剂的水,喷洒在贴纸胶水上,称湿贴。先清洁车身,在将要贴的车身部位上均匀撒水——以降低贴纸粘度、方便调整位置。确定好需要贴的位置。慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭底纸。遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包 入。适当调整,将图形大体位置确定无误后,用力反复刮去水和气泡。撕除透明转移膜。、在车门和车缝用美工刀划一 刀,向内包服贴。不要让车贴和车身有任何分离或突起。尽量让车贴里的水分干透,有条件可以适度加热烘干。根据 天气情况,过一两天以后再洗车。适合带透明转移膜的大型车贴安装。
57、前挡风玻璃贴膜后,怎样防止被年检标志粘坏?
答:可采用静电膜贴在玻璃面,在贴上年检标贴,防止标志胶水直接接触挡风玻璃膜防止粘坏。同时可省去清理胶水。
58、汽车镀铬贴膜能通过年检吗?
答:不行,因为反光影响其他行车的安全。
59、货车反光条按什么标准来贴?
答:目前是采用国家最新(公交管〔2006〕161号)《关于加强机动车安全防护装置和车身反光标识管理工作的紧急通知》为依据。
60、反光条粘贴的方法?
答:1、后部车身反光标识应尽可能地体现车辆后部宽度,其离地面的高度最低为380mm。车辆后部粘贴总长度(不含间隔部分)不得少于车辆后部宽度的80%(后部车身反光标识原则上不允许中断)。 2、侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50%。 3、侧面车身反光标识允许中断,但每一连续段,任何一种颜色材料的长度不应小于300 mm± 150 mm,且包含红、白色车身反光标识材料至少各一个单元。特殊情况下,允许红、白单元分开粘贴,但应保持红、白相间,每一连续段长度应不小于100mm。侧面车身反光标识的总长度(不含间隔部分)不应小于车长的50%; 4、采用一级反光膜材料时,其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2;采用二级反光膜材料时,其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。 5、车身反光标识材料为红白相间的条状反光材料,其宽度应不小于50mm(常见规格为50mm、75mm、100mm)。 6、由于红色是警示色,但其逆反射系数通常较同一级别的白色反光材料低,建议选用红色单元比白色单元长一些的车身反光标识材料。 7、当无法粘贴50 mm的车身标识时,可以平行粘贴两条25 mm宽的车身标识。 8、材料应与车身表面牢固、可靠地粘结。粘贴后应与车辆外观协调,结构允许时尽可能采用水平方向粘贴。 9、车身表面无法直接粘贴反光膜材料时,应将反光膜材料先粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上,再将条形衬板牢固地安装到车身上。 10、每辆车上粘贴的反光膜材料总面积应小于2m2。 11、车辆安装车身反光标识后,不应影响车辆原有照明及信号装置的性能。 
60、粘贴反光条不同的车型是分哪几类?怎样示意说明?
答:GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》第“8.2.7”、“8.2.8”条明确要求:总质量不小于 12000kg 的货车和总质量大于 3500kg 的挂车应在后部设置车身反光标识,后部的车身反光标识应能体现机动车后部宽度。车长不小于 10m 的货车和总质量大于 3500kg 的挂车应在侧面设置车身反光标识,车身反光标识的长度不应小于车长的 50%。车身反光标识的粘贴技术规范及车身反光标识材料应符合 GA 406 的规定。 
半挂车类产品,从对汽车产品《公告》的查询情况看,目前这类车辆从1轴至3轴,其标注总质量均不低于10000kg,按照标准规定这类车应在车身的侧面和后部同时粘贴车身反光标识。对于整车类产品,总长不小于10m的车辆应在侧面粘贴车身反光标识;总质量不超过12t的整车类产品,可以不在尾部粘贴车身反光标识。上述产品,在《公告》的正侧45°照片和车辆尾部的照片中均能通过目测识别。 
从车辆的分类和实际用途来看,目前主要有以下6类车型需粘贴车身反光标识。分别是:普通栏板式货车(整车及半挂车类)、厢式货车(整车及半挂车类)、自卸货车(整车及半挂类)、罐式货车(整车及半挂类)、仓栅式货车(整车及半挂类)、混凝土搅拌运输车及低平板运输半挂车这几类.
61、UV喷绘工艺车贴有哪些优劣?
答:UV喷绘工艺具有打印面积大,数量少的优点,图案精细度高。但也有很多不足的方面,1、防晒级别低。2、数量达到50平方米时成没优势,3、不方便成型,无法做成复杂形状。
62、车贴可以耐清水洗吗?
答:可以,一般的洗涤剂不会对车贴产生影响。
63、车贴可以双面印刷吗?
答:可以印刷,但双面印刷一般是贴在玻璃面上,让我看到不同信息。一般采用透明材料。 
64、公安警车专用标识现在是采用哪个版本?
答:现在使用是2004年警车外观制式涂装规范,2006年正试停用以前版。
65、我们看到公安警车上标识颜色为什么不一样?
答:因为采用的油墨品牌差异,印刷颜色参差不齐,没有严格按标准管理颜色。使用都对质量没有统一标准。
66、我应安什么样标准检验公安警车标识?
答:应严格按 2004年警车外观制式涂装规标准。具体请链接http://cn.xinyistickerprint.com/ganjF.html
67、市场为什么很便宜警车标识?
答:一般是因为采用国内高仿3M材料,及防晒级别达不到5年 保色期。也无法达到国家标准。
68、怎样识别3M610系反光材料的真伪?
答:1、要找正规经销商或代理商。 2、价格要适中,价格要在55-65元每平方米之间。 3、夜间测试,3M反光膜的亮度比非反光材料亮20倍以上。肉眼都可以轻易识别。 4、正规购买有质量保证书,并质保5年以上。
69、3M反光材料可以印刷、喷绘打印与雕刻吗?
答:3M材料均可以喷绘与丝印、雕刻。
70、 车贴需要过胶、(腹膜 )(裱膜 )吗?
答:丝网印刷车贴一般不需要过胶,喷绘打印一般需要冷裱。
71、什么叫冷裱?什么是热裱?都有什么特点?对车贴起到什么作用?
答:冷裱是用已带胶水的透明膜,裱腹在车贴面。热裱就是印刷业常用的用OPP或者PET透明膜,在过胶机上加白乳胶,加热加压裱腹工艺。由于冷裱胶采用是压敏胶,常温工艺,具有耐温差,耐晒的特点,一般用在室外。但成本比热裱高2倍左右。而且容易造成白点,裱腹不实。热裱是在高温差,高湿度条件下,容易脱层。成本低。初始外观好。常用在大批量,用时短,使用环境好的条件下选用。 
72、裱面涂履对车贴起到什么作用?
答:有3个作用,1、增加耐划、磨擦、耐水、耐晒等指标。2、增加车贴外观美感。3、弥补材料相关指标。
73、国内专业生印刷制作车贴厂家有哪些?
答:广东广州天河立研田车贴,专业定做高档,精细工艺品牌车贴。汽车包膜的广州白云卡莱斯,汽车拉花贴广州番禺蓝彩。
74、怎样找到车贴生产产家?
答:车贴生产厂家,一般具有专业印刷设备以及专业成型,裱合专业设备。大多数都是有传统的标签印刷厂、常规丝印厂、标牌刻字店,广告喷绘店,礼品公司来制做车贴。均存在技术不全面,产品不合格,用料不相符,质保不达标,服务不专业的情况。
75、 丝网印刷车贴就一定不褪色吗?
答:不是,防晒要素主要是油墨 、材料、综合耐候性、上色方式,如丝网印刷、喷绘。颜色敏感度。
76、什么是转印工艺车贴?
答:转印车贴工艺是指采用,热转印、UV转印艺,来制做车内警示标识。
77、转印工艺有哪些优势?
答:热转印是通过加热把图案转到相应的物体上,一般只适合软件材料,胶水无法粘贴牢固的表面。UV转印适合塑料、金属表面转印。防晒与耐候性不及丝网印刷。
78、车身拉花贴有哪几种类型?
答:根据材料分,透明PVC正印形,透明PVC反印型。雕刻拉花型拼色型,丝印雕刻组合型。
79、越野型车适合哪种拉花车贴?
答:越野型车适合透明PVC反印型,具有良好的耐磨擦性,耐晒性能达7年以,均采用3M7533永久性透明胶水。外观高档,层次清晰。
80、大型货车标识应选用哪种工艺材料?
答:大型货车一般选用透明反印工艺外,还可以选择低脂PU滴胶工艺。
81、工程机械标牌、车贴常用 工艺有哪些?
答:工程机械常用反光材料、高耐候性的滴胶工艺。 
82、自行车、电动车,三轮车贴花常用工艺材料有哪些?
答: 自行车、电动车,三轮车贴花常用工艺材料有透明PVC,丝网印刷,材料厚度分两种,常规是0.08MM需要罩光油,厚度为0.04-0.06MM.
83、 地铁、高铁,飞机玻璃贴怎样做到高透?
答: 地铁、高铁,飞机高透玻璃贴需要专用高透双面胶。加PET底纸。才能做到高透产品。
84、 怎样判断贴车生产厂家的专业程度?
答:看专来程度,看核心产品,看行业影响力,市场履盖区广度。看正在服的客户群。
85、怎样识别高档车贴的指标?
答: 1、材料品牌。2、工艺精度。3、保质期限。4、过去案例。5、提供实样。
 86、什么叫功能性车贴?
答:功能性车贴是指车贴的内容具有标识作用的车贴。比如是警示标识,使用说明遮阳功能等。 
87、 什么叫装饰性车贴?
答:装饰性车贴是为了提升车的美观,档次。装饰车辆的贴花。色带,灯膜等。
88、一、汽车防爆太阳膜的作用
答:(1)隔热降温,营造舒适的车内环境。防爆太阳膜可以减少光线照射强度,起到隔热和保持车厢凉爽的效果。另外,汽车防爆太阳膜的隔热率可过50%—70%,能有效地降低汽车空调的使用强度,节省燃油。
(2)防止玻璃爆裂伤人。当汽车发生意外时,防爆太阳膜可以防止玻璃裂飞散,避免事故中玻璃碎片对司乘人员造成伤害,提高汽车安全性。
(3)阻止紫外线,保护人体肌肤。阳光中的紫外线对人体肌肤具有一定的伤害,长期受紫外线照射易患皮肤疾病。防爆太阳膜可有效地阻挡紫外线,对肌肤起到保护作用。
(4)保护汽车内饰,延长内饰件的使用寿命。阳光中的红外线可将热量保留在椅垫和仪表盘等内饰件中,长期受红外线照射会引起内饰件老化褪色,太阳膜对内饰具有较好的保护作用。
(5)单向透视,增强车内空间的私隐性。由于防爆太阳膜具有较强的单向透视功能,车窗贴上防爆太阳膜可以遮掩来自车外的视线,增强汽车的隐蔽性,这较符合中国人的含蓄个性。
 
 89、防爆太阳膜有哪些知名品牌及特点与优劣?
答:不同的防爆太阳膜具有不同的结构,如美国3M公司的防爆太阳膜主要有:耐磨外层、安全基层、隔热膜层、感压式粘胶层、“易施工”胶膜层以及透明基材等组成(如图1—9所示);Llumar防爆太阳膜主要有保护膜、防粘层、安装胶、紫外线吸收剂、深层染色聚酯膜、合成胶、金属层以及防划伤层等组成(如图1—10所示);而美国强生公司的防爆太阳膜是由多层特殊聚酯膜复合层压制成的,并在膜层中用磁控溅射等方法镀上一层纳米级的高反射率金属氧化物涂层。 
 
 
90、怎样选购合适防爆太阳膜?
 答:市场上的太阳膜可谓五花八门,对于车主来说,用一双火眼金睛来鉴别什么样的膜最好,这是十分重要的。在选购汽车防爆太阳膜时,几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 
1、看透光度和清晰性 
这是车用膜中关系行车安全最重要的性能。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸),大多颜色很深,透光度很低(在20%以下,甚至只有6%),贴上防爆太阳膜后整个窗黑黑的一片,必须在侧窗上挖一个孔来看外后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物,遇到光线较暗的阴雨天或夜晚,两侧窗则变成一片盲区,什么也看不见了,这对行车安全是相当的危险的,因此,建议消费者尽量不要选取透光度太低的膜。优质膜其透光度可高达90%(完全透明),而且不论颜色深浅,清晰度都是非常高的,不会有雾朦朦的现象。车窗膜尤其是前排侧窗的膜,应选择光度在85%以上较为适宜,此时侧窗膜无需挖孔也不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛感觉舒服。特别在在雨夜行车、倒车、调头时照样视线良好,提高行车的安全性和舒适性。 
2、看隔热性能 
隔热率是体现太阳膜隔热性能的重要指标。考虑到南方地区夏季长和气温高,以及日照强的气候因素,建议南方地区用户使用的防爆太阳膜,隔热率一般要在50%以上(更高的可达70%以上),高透光、高隔热,可提高舒适性,大幅降低空调负荷而节省燃油。很多人可能都有这样的体会,在夏日即使用了太阳纸或窗帘,车在阳光下露天停放一阵子,车内就非常酷热,有时热得像蒸笼似的。这就是因为太阳纸和窗帘的隔热性能不良,太深颜色的太阳纸或窗帘以及车身金属,把大量的太阳辐射热量吸收后,在车内积聚不散的结果。深颜色的车尤其明显。而由于优质的防爆太阳膜对红外辐射有很高的反射率,大量的热量被反射掉,所以车内温度自然就低很多,照进车内的阳光也不会令人有烧灼感。但市场上很多膜仅有透光度,而没有隔热率,甚至有些干脆什么样指标都没有标示,即使有标示也不规范和不准确,这时选购就要小心了。选购时除了要了解除其规范的隔热率等指标外,可以用直观的方法来判断,就是用贴了膜的玻璃在太阳或碘钨灯下照射,用脸或手去感受一下其隔热效果。 
3、看防爆性能 
这也是涉及安全的又一个重要性能。一般太阳纸和劣质防爆膜的材料与优质的防爆膜不同,其膜片很薄,手感发软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇外物打击时,膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而质量好的防爆膜是由特殊酯膜作基材,膜本身有很强的韧性,并配有特殊的压力敏感胶,当玻璃遇到意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人,并可阻止歹徒的破坏,减少人与物的伤害和损失。 
4、看紫外线阻隔率 
高质量的防爆膜,这个指标一般不低于98%,高的可过99%。高紫外线阻隔率能有效防止乘员被过量的紫外线照射而灼伤皮肤,还能保护车内音响等装饰不会被晒坏;而劣质膜很多没有这一指标,又或者远远低于98%的标准。 
5、看颜色 
防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色。纯溅射金属使膜有金属色的称为自然色。采用这两种方法着色的膜是易褪色的,尤其是自然色的膜,但市场上很多低档劣质膜,大多采用粘胶着色法来着色。也就是在粘胶中加入颜料,然后涂在无色透明膜上使有颜色。这种膜不耐晒,极易褪色,严重的会褪透明。区分这些不同着色的方法是:只需在膜上用牙齿嗑几下,如被嗑处的膜露出透明的白点,说明有色的粘胶已移位,是粘胶着色的,本体渗染溅射着色的不会出现这种现象。 
通常较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等是对眼睛较舒服的颜色,如用太深、太艳的颜色,车内环境的颜色变化太大,容易降低司机对车外物体颜色的分辨力,也会令人不舒服。 
另外,可根据车身颜色和个人的喜好来选择,令车窗与车身颜色更协调,装饰性更强。常用的防爆太阳膜有20多种不同型号和颜色。 
6.看是否有防划伤层 
优质高档的膜表面都有一层防划伤层,在正常使用下能保护膜面不易被划伤,而低档膜就无此保护层,在贴膜时就会被工具刮出一道道的划痕,令膜面不清晰和不美观。 
7.看保质期长短 
一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期,通常是5~8年。在保质期内厂家保证在正常使用下不褪色、膜层不脱胶。经生产厂家授权的贴膜店还会向用户提供三联式的质量保证卡。而很多杂牌既无明确的保质期,更无质量保证卡。而著名品牌的制造商,都有一整套的质量保证体系,产品出厂前都经过严格的检验测试,所提供的指标数据是准确可信的。所以选择贴膜,选择著名品牌的膜就代表可靠的质量。 
 
 
91、怎样粘贴防爆太阳膜?
答:太阳爆的表面涂有一层水溶性胶粘剂,外表覆盖一层透明保护膜,施工时应先在需贴膜的玻璃上喷洒清水,然后撕去透明保护膜,再在涂有水溶性胶粘剂的一面喷适量清水,便可将太阳膜粘贴于玻璃上,最后用塑料刮刀在太阳膜的外表面刮压,去除内部的气泡和多余的水分,待晾干后,太阳膜便能牢固地粘附于玻璃上。 
将太阳膜贴于平面玻璃上并不太难,但是将它粘贴于曲面的前后风挡玻璃上难度就较大,必须先进行加热预定型,加热温度也不能太高,否则有可能造成玻璃开裂。现以前风挡玻璃为例,其粘贴流程如下: 
 
1、 下料
根据用户选定的太阳膜进行下料,裁定的尺寸要稍大一点,以便贴膜时留有余量。
2、清洁风挡玻璃外侧
先在外侧玻璃上喷洒清水,用手涂抹一遍,因为人手的敏感度最强,能感触出稍大的尘粒。玻璃上粘附得较牢的污垢可用钢片刮刀清除,其他部位用短毛毛刷清理,最后喷洒清水。
3、预定型
在发动机舱盖上先铺上一条大毛巾,利用前风挡玻璃的外侧曲面进行预定型。将覆盖有保护膜的一面向外铺在玻璃上,然后用电热吹风机进行加热,一边加热一边用直柄塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水分,使太阳膜变形,直到与玻璃的曲面完全吻合。
4、定型裁剪
由于太阳膜经过热定型后尺寸会较大,应按风档玻璃内侧贴膜的最大尺寸进行准确裁剪。如果风档玻璃内侧贴附有内后视镜之类的固定物时,也要先开出对应的孔和接缝,使贴膜时不用拆卸固定物。
5、取下已定型的太阳膜
由于太阳膜已定型成曲面,应小心地卷成筒状,取下后移送到车厢内,并注意保持清洁。
6、清洁风档玻璃内侧面
风档玻璃的内侧面为真正的贴膜面,清洁一定要彻底,应按下列要求反复清洁:对车厢内部空间、座椅和地板喷洒水雾,使空气中的灰尘能沉聚下来,减少座椅和地板扬尘;在仪表板上铺上一条干毛巾,防止清洁玻璃时的水滴流入仪表板内;在玻璃上喷洒清水,然后用手刮摸,检查和去除稍大的尘粒,对于粘附得较牢的污垢可用钢片刮刀去除;用短毛刷彻底清洁玻璃,要求自上而下,由中间向两边清除玻璃上的灰尘,每刮刷一次必须用干净的毛巾去除毛刷上的污物,而且整幅玻璃每刮刷一遍,便要用清水喷洒一次,如此反复清洁3次,确认玻璃已十分干净才可以转入下一工序。
7、粘贴太阳膜
粘贴膜前先对整幅玻璃喷洒清水,撕掉已预定型的太阳膜上的保护膜,在其涂胶面喷洒清水后便可粘贴到玻璃上,经正确定位后便可用耙形塑料刮刀由中间向两边拨刮,去除内部的气泡和水分。如果局部仍有不贴合的地方,可按预定型的方法,用电热吹风机加热,使其完全吻合。
8、检查贴膜质料
经检查太阳膜与玻璃之间无任何气泡或皱纹后才算完工。
 
 
五、粘贴太阳膜的注意事项
(1)太阳膜是贴于玻璃的内侧的,不能贴于外侧。 
(2)贴太阳膜前风档玻璃必须非常洁净,要用清水反复清洗,如果玻璃上残留有任何细微的粉尘时,均会影响太阳膜的粘附力和贴膜的透视率。 
(3)贴膜时,应彻底去除太阳膜内的气泡。为了避免刮刀损伤太阳膜的表面,需在表面喷洒适量和清水。 
(4)将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难,但如果要贴于曲面的前、后风档玻璃上技术则要求很高,曲面的预定型,一般是利用该前、后风档玻璃为模型,对太阳膜进行加热预定型,否则便无法将太阳膜贴牢。 
(5)注意对车身面漆的保护。由于贴太阳膜时,要使用电热吹风机和各种工具,特别是预定型工序,需反复操作和作业时间长,为了避免损伤发动机舱盖和行李箱盖的面漆,一定要垫铺大毛巾作为保护。 
(6)为了确保施工质量,贴太阳膜的作业场地应作无尘化处理,严禁在路边施工。 
 
 92、如何选择贴膜服务商?
答:要找一家有封闭车间的公司,因为贴膜最怕灰尘和沙砾,街头作业很难达到上述条件。 
(2) 选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险,避免买到劣质膜或假货。向店家询问和观察膜的背面是否有防伪标志,正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志,如有可能向店家索要一块边角料,揭开背膜露出胶层,然后在地上摩擦,如出现掉色和划痕即是假货。 
(3) 要求店家贴前、后风档玻璃要整张贴,否则会失去防爆性,而且也影响美观。 
(4) 全车贴膜后要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡,尘粒是否过多,并应在各种角度向外看都不会影响视线。 
(5) 亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子,然后在玻璃面上贴膜,做一个模拟的阳光照射车厢环境,优质的车膜能够明显地阻挡热辐射,在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 
(6) 好的膜一般都能正常使用5—8年。一些品牌的膜有贴膜质保卡,记得向商家索取;而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据或发票,以便有问题时找商家“理论”。 
93、对防爆太阳膜常见认识的误区?
答:1、太阳膜的颜色越深隔热效果越好 
目前优秀的车膜都是高分子复合材料构成,其透光率和隔热 
率同色的深浅并没成正比关系。好膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做得颜色很深,对行车安全造成隐患,也会影响车的美观。 
 
2.汽车贴膜对玻璃有损伤,甚至可能使玻璃碎裂
一些劣质膜或不规范的贴膜操作的确有可能选成不好的后果,但如果车主细心选膜选店完全可以避免。其实,目前很多高品质的车膜都具有很强的防爆性能,不但不会影响玻璃的强度,反而会减少玻璃破碎伤人的可能。
 
3.太阳膜的质量很重要,在哪家店贴粘无所谓
很多车主知道选择一些有名气的好膜,然而对在哪家店贴却没有所谓,有的为了省钱,甚至选择了一些路边小店。其实贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用的设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店或“黑店”,不但会造成贴膜质量达不到要求,还可能对车体及玻璃有危害,得不偿失.
94、国内有哪些厂家生产皮卡车、SUV彩条?
答:吉林恒昌科技股份有限公司,广州深蓝、广州汇彩、广州立研田等企业。
95、 国内生产Mg  family系列卡通车贴有哪些是厂家?
答:只有广州市立研田生产该系列系产品。
96、系列系产品是采用什么工艺,能防水,防晒吗?保质期是多长?
答:My fanily  系列产品是可移性不残留胶水透明膜,采用丝网印刷工艺,能防水防晒保质期3-5年以上。
97、什么是吸盘车贴?
答:吸盘车贴是以不同类型的吸盘替代胶粘工能,方便拆装,移动灵活。没有残胶。适合节日性、宴庆、临时性的车贴产品。
98、什么是电子车贴?
答:是以LED的芯片加塑料制成显示屏的生产工艺叫电子车贴。
99、电镀车贴有些基材?
答:电镀车贴常用有锌合金、 铝合金、ABS  PS    PET    等塑料作为基材。
100、 立研田是专业生产车贴的厂家吗?主要产品有那些?为客户量身定制吗?有那些方面的优势,产品都销在哪些区域?
答:国内客人请拨02032057526   cn.xinyistickerpeint.com
国际客人请拨13711528526   www.xinyistcherprint.com点Chniases